Muita função vem pronta de fábrica no seu veículo, mas desativada por decisão comercial ou por variação de mercado. O coding libera o que o carro já é capaz de fazer, sem instalar nada e sem gambiarra.
Coding é a alteração de parâmetros nos módulos eletrônicos do veículo para ativar, desativar ou personalizar funções que já existem no software de fábrica.
A montadora produz um mesmo módulo para vários mercados e várias versões. Para diferenciar acabamentos e cumprir exigências de cada país, muitas funções chegam ao Brasil desligadas por configuração, não por falta de hardware.
É por isso que o mesmo carro pode ter espelho que rebate ao engatar a ré em um país e não ter no outro. O componente está lá. O que muda é uma linha de configuração.
Nosso trabalho é acessar esses módulos com equipamento e software adequados, alterar apenas o que foi combinado e registrar a configuração original, para que tudo possa ser revertido quando você quiser.
Conectamos o equipamento e identificamos exatamente quais módulos o seu veículo possui, o ano, a versão de software e o que está disponível para aquela configuração.
Apresentamos a lista do que é possível para o seu carro. Você escolhe item por item o que quer habilitar. Nada é alterado sem a sua autorização.
Alteramos os parâmetros e testamos função por função no veículo, conferindo se o comportamento ficou exatamente como o esperado.
Guardamos a configuração original. Se você quiser voltar ao padrão de fábrica, seja por preferência ou antes de uma revisão na concessionária, é só trazer o carro.
Veja as funções que podem ser habilitadas no seu veículo. A lista final depende do ano, da versão e dos módulos instalados, e é confirmada na leitura.
Se o veículo não tem o componente ou o módulo não prevê a função, ela não pode ser habilitada. Coding libera o que existe, não instala o que falta.
Dois carros do mesmo modelo podem aceitar conjuntos diferentes de funções. Por isso a confirmação real acontece na leitura dos módulos.
Guardamos a configuração original e conseguimos devolver o veículo ao padrão de fábrica quando você pedir.
Alteramos apenas os parâmetros combinados. Não mexemos em nada que comprometa segurança, emissões ou o funcionamento do motor.
Liberar a reprodução de vídeo na multimídia com o carro andando, para quem viaja acompanhado. A responsabilidade pelo uso é sempre do condutor.
Remover o alerta sonoro e a luz de painel. Útil em uso interno, manobra e pátio. O cinto continua sendo item de segurança e deve ser usado sempre.
Habilita no painel digital o cronômetro de voltas que já existe no software, comum em versões esportivas de outros mercados.
O alerta pisca sozinho quando o carro freia bruscamente em velocidade, avisando quem vem atrás. É item de série em vários países.
Confirmação sonora ao travar e destravar, que a maioria dos modelos vem com a função presente e desligada.
O banco recua ao desligar e volta à posição ao ligar, facilitando entrada e saída. Depende de banco com memória.
As luzes externas permanecem acesas por alguns segundos depois que você sai do carro, iluminando o caminho.
Abrir e fechar vidros e teto segurando o botão da chave, sem precisar entrar no veículo.
Esta é uma amostra. A lista completa e específica do seu modelo está no seletor acima.
São dois serviços diferentes, e essa confusão é comum. Coding mexe em configuração. Reprogramação mexe em calibração de motor.
O coding altera parâmetros de comportamento dos módulos: luzes, painel, multimídia, conforto, alertas. Não muda potência, não altera injeção, ignição ou pressão de turbo, e não interfere no desempenho do motor.
A reprogramação de ECU reescreve os mapas que governam o funcionamento do motor. É outro serviço, com outro objetivo e outro tipo de validação, que fazemos no dinamômetro.
Um não substitui o outro e os dois podem conviver no mesmo carro. Muita gente faz coding para deixar o veículo do seu jeito e reprogramação para desempenho.
A disponibilidade das funções varia conforme modelo, ano, versão, mercado de origem e módulos instalados no veículo. A lista apresentada aqui é uma referência do que costuma estar disponível por modelo. A confirmação do que é possível no seu carro é feita na leitura dos módulos, antes da execução do serviço.
A lista final depende do ano, da versão e dos módulos instalados, e é confirmada na leitura do veículo.
