Reprogramação de ECU · Mercedes-Benz

Mercedes-Benz C180

M274 1.6 16v Turbo · Versão w205

Calibração desenvolvida para esta motorização, respeitando o conjunto mecânico, o câmbio e o combustível utilizado. O software é testado e validado no nosso dinamômetro antes da entrega do veículo.

  • Câmbio7G-Tronic 7 marchas
  • Reprogramação de TCUNão disponível
  • ValidaçãoDinamômetro e datalog
  • UnidadesPorto Alegre · Florianópolis
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Resultado previsto

Potência estimada no motor
Original de fábrica 156cv 25.5 kgfm
Stage 1 · sem hardware 180cv 30 kgfm +24 cv+5 kgfm
Stage 2 · com hardware 185cv 31 kgfm +29 cv+6 kgfm

Os valores são potência estimada no motor. No dinamômetro aferimos potência nas rodas (whp), sempre menor por conta das perdas na transmissão. O resultado final varia conforme combustível, estado do veículo, temperatura e componentes instalados. O Stage 2 pressupõe alterações de hardware compatíveis com a aplicação.

Ficha técnica

Mercedes-Benz C180
MarcaMercedes-Benz
ModeloC180
Versãow205
MotorizaçãoM274 1.6 16v Turbo
Descrição técnicaMotor M274, 4 cilindros, 1.6 Litros, 16 válvulas, Taxa de compressão 10,3:1, Turbo, Injeção direta, Gasolina, comando de válvulas variável, abertura de válvulas variável, câmbio 7G-Tronic automático dupla embreagem de 7 velocidades.
Câmbio7G-Tronic 7 marchas
Potência original156 cv
Torque original25.5 kgfm
Reprogramação de TCUNão disponível para esta aplicação
Dados de referência para esta motorização. Confirmamos a aplicação exata pelo ano, versão e configuração do seu veículo antes de qualquer serviço.

Como funciona

Do agendamento à entrega
  • 01

    Avaliação antes de tudo

    Conferimos o estado geral do veículo, o histórico e a existência de falhas. Carro com luz de painel ou manutenção atrasada passa primeiro por diagnóstico. Componente desgastado limita o resultado e compromete a segurança.

  • 02

    Leitura e desenvolvimento

    Leitura do módulo original e desenvolvimento da calibração para esta aplicação, considerando câmbio, combustível utilizado e objetivo do projeto.

  • 03

    Validação no dinamômetro

    O software é testado em toda a faixa de rotação, com datalog dos parâmetros do motor. Só sai daqui o que foi comprovado na bancada.

  • 04

    Entrega e pós-venda

    Explicamos os cuidados após o serviço, o combustível recomendado e a manutenção preventiva. Se surgir qualquer sintoma, o carro volta para avaliação.

Vale considerar junto

Conjunto coerente
  • +

    Filtro de Ar Esportivo Inbox RS Air Filter

    Substitui o filtro original sem adaptação, é lavável e reutilizável e permite maior fluxo de ar. Item que trabalha a favor do conjunto e reduz descarte a cada revisão.

  • +

    Escapamento customizado em inox 304

    Projetado e construído à mão na BMS, com o carro no elevador. Trabalha o fluxo e define o resultado sonoro conforme o objetivo do projeto.

  • +

    Manutenção em dia

    Velas, bobinas, filtros e fluidos dentro do intervalo sustentam o resultado. Performance começa com manutenção correta.

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